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造成新能源公交車(chē)發(fā)生火災的原因多種多樣
如何在火災初期及時(shí)發(fā)現火情并快控制火情成為人們關(guān)心的問(wèn)題，造成新能源公交車(chē)發(fā)生火災的原因多種多樣，新能源電動(dòng)公交車(chē)廠(chǎng)家騰龍汽車(chē)帶您了解吧。
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公交車(chē)應急指南之三大逃生通道
今天為大家整理了一些公交應急逃生知識，內容涵蓋公交車(chē)應急指南之三大逃生通道，公交車(chē)廂起火之三大自救技巧，新能源公交車(chē),新能源公交車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,新能源電動(dòng)公交車(chē)騰龍汽車(chē)帶您一起了解。
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新能源電動(dòng)公交車(chē)濕滑路面行駛的應急處置方法
新能源電動(dòng)公交車(chē)在行駛涉水路段時(shí)，新能源電動(dòng)公交車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家表示要先將擋位減下來(lái)，降低車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機轉速保持在4000轉/分左右，從而讓發(fā)動(dòng)機的扭矩力發(fā)揮出來(lái)，用以抵消阻力，維持車(chē)速平穩均勻
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「學(xué)習」乘客干擾駕駛員的應急處置方法
交通運輸部《道路運輸駕駛員應急駕駛操作指南（試行）》提出了乘客干擾駕駛員的應急處置方法。新能源電動(dòng)客車(chē),新能源電動(dòng)公交車(chē),新能源電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家騰龍汽車(chē)帶您了解。
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襄陽(yáng)騰龍汽車(chē)有限公司揭牌 首臺“龍行”公務(wù)車(chē)下線(xiàn)
10月17號上午，襄陽(yáng)騰龍汽車(chē)有限公司揭牌，公司生產(chǎn)的首臺“龍行”公務(wù)車(chē)正式下線(xiàn)。中車(chē)城市交通有限公司董事長(cháng)徐敏生出席活動(dòng)并致辭，市長(cháng)王太暉等出席騰龍汽車(chē)揭牌暨“龍行”公務(wù)車(chē)下線(xiàn)儀式。
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電動(dòng)公交車(chē)電制動(dòng)的功能以制動(dòng)能量回收為主
電動(dòng)公交車(chē)電制動(dòng)的功能以制動(dòng)能量回收為主，輔助起到減速作用，因此無(wú)法做到車(chē)輛剎停，新能源電動(dòng)公交車(chē),新能源公交車(chē)價(jià)格:制動(dòng)踏板行程前1/3是電制動(dòng)作用，之后再踩下去才是能剎停的氣制動(dòng)，實(shí)踐中，需通過(guò)腳掌力度控制來(lái)找準兩種制動(dòng)的轉換點(diǎn)，把握好制動(dòng)慣性。
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【學(xué)習】防范客傷事故，從新能源公交車(chē)原理認知開(kāi)始
公交車(chē)客傷事故預防一直是安全管理中的難點(diǎn)，新能源電動(dòng)公交車(chē),新能源電動(dòng)公交車(chē)廠(chǎng)家；隨著(zhù)近幾年新能源電動(dòng)公交車(chē)的大規模投放，軌道逐步成網(wǎng)，地面公交客流逐年下降，老年客流比例逐年上升，客觀(guān)上進(jìn)一步增加了客傷事故的發(fā)生概率，且因客傷造成的傷害程度，事故費用也節節攀高。
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