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新能源混動(dòng)車(chē)輛上“藍牌”和“綠牌”的問(wèn)題，要結合不同的車(chē)型以及相關(guān)的政策法規來(lái)進(jìn)行分析。而插電式、插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，因為其具有完全電動(dòng)化的性能，且滿(mǎn)足了“新能源”的要求，所以需要貼上“綠牌”。新能源電動(dòng)客車(chē)廠(chǎng)家介紹新能源公交車(chē),新能源汽車(chē)通過(guò)對混合動(dòng)力汽車(chē)的概念、分類(lèi)和政策背景的分析，對混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)行“藍牌”和“綠牌”這一問(wèn)題進(jìn)行了較為系統的研究，為廣大用戶(hù)的購車(chē)決策和購車(chē)決策的制定和實(shí)施提供了有益的借鑒。

新能源混合車(chē)輛，又稱(chēng)“混合動(dòng)力”，是一種同時(shí)使用兩種及多種動(dòng)力（例如燃料發(fā)動(dòng)機和電機）的車(chē)輛。按照動(dòng)力源結合形式的差異，可以將其劃分為燃油-電力（弱混）、插入式（強混）以及增程式（插電式）等多種形式。其中，汽油-電力混合動(dòng)力車(chē)是一種在常規燃料發(fā)動(dòng)機上加裝電機及蓄電池，利用電機的輔助作用來(lái)達到節能、降低排放的目的；插入型電動(dòng)轎車(chē)能夠通過(guò)外接供電來(lái)給電池進(jìn)行充電，因此續航能力更強；增程式混合動(dòng)力車(chē)使用一種新型的電動(dòng)增程器（一般是一種小的發(fā)電機）來(lái)給電池進(jìn)行充電，從而達到更遠的續航能力。

目前國內對牌照色彩的選取，大多是由有關(guān)的法律、規章來(lái)決定的。按照《機動(dòng)車(chē)號牌管理規定》及《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》等有關(guān)法規，為區分普通燃油車(chē)輛，須貼上“綠牌”標識。然而，目前新能源電動(dòng)車(chē)中的汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)，因為仍然以汽油為動(dòng)力來(lái)源，屬于“節油型”而“新”型，不能享有新能源補貼，只能貼上“藍牌”牌照。
但是，需要指出的是，充電型和插電式混合動(dòng)力型電動(dòng)車(chē)因為具有完全電力驅動(dòng)的特性，所以屬于新能源車(chē)型，可以貼上綠牌。在此大環(huán)境下，混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)牌照色彩的選取具有清晰的導向作用。

對于混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)是否可以使用“藍牌”或“綠牌”，應結合不同的車(chē)輛類(lèi)型，結合相關(guān)的法律法規來(lái)進(jìn)行分析。至于汽油電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)，因為它的動(dòng)力來(lái)源仍然是汽油引擎，所以根據政府的規定，它是一種節油型的車(chē)輛，而不是一種新的能源型車(chē)輛，所以它的牌照是藍色的。但是，由于新能源汽車(chē)的發(fā)展以及國家政策的逐漸調整，目前還沒(méi)有明確的結論。

而插電式和插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，因為具有完全電動(dòng)化的性能，所以須采用綠色牌照。這兩款既具有純汽油車(chē)的長(cháng)時(shí)間、高功率、低能耗等優(yōu)點(diǎn)，又具有純電動(dòng)車(chē)在環(huán)境保護、節能等方面的優(yōu)點(diǎn)，是我國新能源汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)。

混合動(dòng)力新能源車(chē)牌照色彩的選取，既體現了整車(chē)的動(dòng)力特性，又體現了國家的政策取向，同時(shí)也是一種現實(shí)需要。將車(chē)輛號牌做為一種專(zhuān)用標志，便于交警部門(mén)對車(chē)輛的管理與統計；其次，綠牌也可以提升新能源車(chē)的名氣與接受度，從而推動(dòng)新能源車(chē)的普及與使用；此外，綠牌還可享有免費停車(chē)、免費充電等多種政策上的優(yōu)待，以減少用戶(hù)的用車(chē)費用。

總結一下，新能源混動(dòng)車(chē)輛是否可以?huà)焖{牌或綠牌，要結合特定的車(chē)型以及相關(guān)的政策法規來(lái)進(jìn)行分析，就汽油-電動(dòng)混動(dòng)車(chē)而言，因為它的動(dòng)力來(lái)源仍然是汽油引擎，所以只有藍色牌照才可以；而插電式、插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，因為其具有完全電動(dòng)化的性能，且滿(mǎn)足了“新能源”的要求，所以需要貼上“綠牌”。