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當駕駛時(shí)長(cháng)超過(guò)三小時(shí)，往往意味著(zhù)我們在高速公路或國道上行駛。此時(shí)，路況相對較好，道路標識清晰，但長(cháng)時(shí)間的駕駛仍可能帶來(lái)疲勞感。

駕駛疲勞感的產(chǎn)生，與車(chē)輛的自動(dòng)化程度有著(zhù)密切的關(guān)系。

如果你的車(chē)是手動(dòng)擋，缺乏任何自動(dòng)輔助功能，那駕駛過(guò)程中的每一項操作——掌握方向盤(pán)、控制右腳踩踏力度、左腳換擋、以及時(shí)刻關(guān)注前方路況——都需要你全神貫注。這樣的駕駛方式無(wú)疑會(huì )讓人感到疲憊，我個(gè)人體驗過(guò)，只能堅持三小時(shí)就會(huì )感到極度疲勞。

而如果你的車(chē)是自動(dòng)擋并配備了定速巡航功能，情況則會(huì )有所不同。此時(shí)，你只需要長(cháng)時(shí)間握持方向盤(pán)，偶爾通過(guò)右腳控制加速和剎車(chē)。雖然仍需時(shí)刻保持警惕以防意外情況發(fā)生，但自動(dòng)擋和定速巡航功能已經(jīng)減輕了你的操作負擔，使得駕駛過(guò)程相對輕松一些。
進(jìn)一步地，如果你的車(chē)輛配備了ACC自適應巡航系統，那么你的右腳將幾乎完全解放，只需在極少數情況下進(jìn)行加速或剎車(chē)操作。雖然仍需保持對前方路況的關(guān)注，但ACC系統已經(jīng)提升了駕駛的舒適度和安全性。

至于搭載了L2級自動(dòng)駕駛系統的車(chē)輛，駕駛體驗將進(jìn)一步提升。在這種情況下，你只需將手輕輕搭在方向盤(pán)上，雙腳幾乎無(wú)需動(dòng)彈。L2系統能夠完成大部分駕駛操作，讓你在長(cháng)途駕駛中感受到的輕松與舒適。

當然，如果車(chē)輛配備了級別高的自動(dòng)駕駛系統，如L3或L4級，那么駕駛將變得更為輕松。在L3級自動(dòng)駕駛模式下，你幾乎可以完全解放雙手和雙腳，只需在必要時(shí)關(guān)注前方路況即可。而在L4級自動(dòng)駕駛模式下，你甚至可以完全將自己視為乘客，享受輕松的旅途時(shí)光。

總之，隨著(zhù)車(chē)輛自動(dòng)化程度的不斷提高，長(cháng)時(shí)間駕駛所帶來(lái)的疲勞感也在逐漸減輕。在未來(lái)，我們有理由期待更輕松、安全的駕駛體驗。